年的飓风引发了美国

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历史上最严重的公共交通灾难之一洪水淹没并损坏了整个东北部的铁路站场火车轨道隧道发电站公交车站和关键运营中心。作为回应国会推出了亿美元的计划来帮助解决交通破坏问题其中包括亿美元的复原补助金专门用于保护必须修复的基础设施。这是一个庞大而复杂的过程。幸运的是有一个人致力于确保该计划尽可能有效。是的项目分析师在交通领域拥有悠久的历史。很长一段时间以来我都想在交通运输行业工作他说。

它始于对交通的真正热爱。我家里有一个个月大的儿子他说的第一个词是。在研究生院学习城市规划并成为总统管理研究员后希尔奇加入了联邦政府。他成为的一员在联邦工作经验仅有四年的情况下负责利用复原力基金制定和实 埃及电话营销数据 施亿美元的竞争性拨款计划。凭借其出色的工作入围年美国服务奖章的决赛这是由公共服务伙伴关系赞助的一项受人尊敬的奖励计划。在计划中向讲述了他对交通的热爱以及他对竞争性弹性计划的工作。时机就是一切在关。



键时刻加入来实施这些计划。他的竞争弹性计划实际上于年月日生效距离飓风桑迪袭击东北部还不到三周。很快就了解到在灾难发生之前装备运输结构的重要性。如果你有一段时间没有遇到灾难你往往会认为它可能永远不会再发生希尔奇说。你认为这数百万美元可以更好地用在其他地方。直到灾难过后当每个人都动员起来时你才能再谈论它。灾害规划与应对策略一样需要缓解。说经过大约一年的恢复工作我们能够开始思考如何保护这些系统免受未。